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2012年3月
店長日記:4件
2012年03月26日
ガソリンエンジンを手掛け始め、各メーカーの部品の調達依頼が多く入ります。
やはりヨーロッパ製のエンジンメーカーの部品調達は難しく感じます。
アメリカ製のＤＡも市場にパーツが出回らないメーカーの一つです。
各メーカーの製品保障の考えから製造工場への返送と修理も理解できますが、墜落などの破損とメンテナンス用の部品の為に高い送料を費やすのも無駄に感じます。
ＤＡ製エンジンの部品も時間を頂ければ入手可能ですのでお困りの方はご相談ください。
現在、取り扱ってるエンジンの部品は全て調達可能ですが、ＭＩＮＴＯＲ製のエンジン部品も力を入れる考えです。
過去に国内販売されたエンジンの修理と部品にお困りのユーザー様からも依頼もお請け致します。

併せて新製品の開発に力を入れてるＭＩＮＴＯＲ製エンジンの販売を拡大するべく仕入れルートを構築中ですので、お待ちください。
四月には新型のエンジンを仕入れる予定となっております。
2012年03月23日
模型の世界では全ての部品がＮＣ加工された珍しい作りのＭＩＮＴＯＲエンジンに新しい製品が加わりました。
今回の製品は２２ｃｃと小型の製品が出ました。
十年以上前にグローのエンジンの６０クラスを手がけたＭＩＮＴＯＲ社とすれば小型のガソリンエンジンの登場も頷けます。
そして近々には５５ｃｃクラスがバージョンアップされるとの事です。
世界的に５５ｃｃクラスの販売量が多くＭＩＮＴＯＲ社も製品の向上に力を入れている様です。
３８ｃｃと５５ｃｃの品質向上は同時にフラットツインの７５ｃｃと１１０ｃｃも期待が持てます。

５５ｃｃクラスの開発情報ですが、昨年の秋から噂になってましたＤＬＥエンジンですがフラットツインとしての登場が期待できそうです。
高性能な既存の３０ｃｃパーツを使い２気筒化を考えてる様子です。ＤＬＥの話は噂程度なんですが、、。
ＭＩＮＴＯＲは公式な動画も有りますので御覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=t_tltyy1SUA
2012年03月16日
ＤＬＥ製エンジンの中では最大行程容積を持つ１７０を久しぶりに仕入れました。
仕入れたと書いてますが、急遽、部品が必要になり単品でのパーツ調達よりエンジンの方が早く到着する事が判ったので一台送らせました。
以前、販売したＤＬＥ－１７０のキャブインシュレターに亀裂が有ったとの連絡が有り、部品交換に利用致しました。

併せて新規にＤＬＥ－２０のクランクシャフトとコンロッドも入りましたので商品をアップ致します。
コンロッドの交換方法ですが後部から強い衝撃を与えず、プロペラ方向からのベアリングに対して平行に引き抜く方法で組み立てます。
その場合は専用工具も必要となります。後日、専用工具のご紹介も致しますので、ご確認ください。
2012年03月05日
私の取り扱い商品の使用例などの参考にと機会が有る度にリンクをお願いして参りましたが、今夜もまた一つリンクをお願いしリンク先を増やさせて頂きました。
私のサイトに有るリンク先はガソリンエンジンの実例が多く、何かと情報収集には役立つと思いますので是非、協力頂いた全国の皆さんのブログ、ホームページをご覧ください。
販売者の私でも全国に多くの大型ガソリン機ファンの存在に驚かされております。
２，４ギガの登場は混信の心配とイグナイターから出るノイズに対しても強く、ガソリンエンジン機の安全飛行に貢献した感じです。
そして大型のARF機も手頃な価格になった点も多くのマニアの心を擽ったとも思います。
後は高性能で安いサーボの出現を待つだけと考えるのは私だけでしょうか？
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