スパークホビー

DL社も後方排気エンジンと二気筒の６０ｃｃと新製品が登場してますが、DLE-111も大幅な変更を行い新製品として販売が始まりました。
最大の変更点はクランクケースの形状変更です。　
形状の変更はキャブ取り付け部を変え、インシュレーターもシンプルな形状となりました。
ピストンも５５ｃｃと同様の製品を採用し若干ですが圧縮も上がった気がします。
イグナイターですがこれまでと同じくRCEXL製のOEM品が付属されてます。
CDIは他のエンジンと同じくハイボルテージタイプ（０２）に変更されました。
DLE-111はDL-100のクランクシャフトを使った初期型と最近まで販売された製品、そして今回の新型と複数のエンジンが混在致します。
３タイプとも部品の共通性が高く部品にはあまり困らないと思います。