店長日記 - スパークホビー (Page 4)

2011年04月28日

震災後、なかなか更新を行わなかった日記も今まで通りに書いてみたいと思います。
以前から注文が絶えなかったDLEエンジンの部品を発注致しましたので来週には入荷すると思います。
内容はDLEー３０とDLE-55のクランクケースとクランクシャフト、そしてシリンダーとなっております。

ピストンとピストンリングは在庫として持っておりますのでメイン部品は全て揃いますのでご入用の場合は在庫数などご覧ください。

CDIにつきましては供給元のRCEXL社製品の在庫が有りますので純正部品としてのDLEブランド製品は扱いを行いません。

ガソリンエンジンの話題続きですが、MLD社も７０ccツインエンジンの販売が始まる様なので取り扱いを検討しております。
３５ccエンジンとシリンダーとピストンは共通なので部品の供給も容易と考えられます。
CDIに関してもRCEXL製とは違う製品なので特性も気になるところです、、。

2011年03月25日

店長日記を暢気に書いてる社会情勢では有りませんが、大震災から二週間の時間経過も有り、今までの生活パターンにそろそろ戻そうかと考え始めました。

関東方面のマニアからの情報では河川などで液状化現象が有り、飛行場は被害が無くても自動車での通行が難しい場所も有ると聞きます。

私の場合も小さなネットショップでも関東、東北からのお問い合わせが届きません。
オークションとネットショップを通じお知り合いになった関東、東北の方が無事で居られる事を願っております。

そして原発事故の収束も国民としての願いになった気がします。

原発、余震そして停電等のエネルギィ-不足が解決し震災前に生活に戻れると良いですね。

2011年03月16日

先週末には東日本を中心に大きな地震が起こり大変な事態に陥りました。
私のサイトも見て頂いてる方の安否が気になります。
東日本の大震災をﾒﾃﾞｨｱで目にしている間に我が町でも強烈な地震に見舞われました。
掲示板に書き込みをされてる方の御自宅も損傷されたそうです。
こんな地震続きの日本をの状態を心配して頂き、中国の仕入れ先の２人から御見舞いのメールが届きました。
中国国内には日本の国難を”ザマオミロ”的な書き込みも有ると聞きます。
反日教育を受けて育った海外の人間には日本の困難を笑う人も居るでしょうが、日本人にも大震災を天罰などと言い放つ政治家の方が私には到底理解出来ません。
東北に住む被災者が何の罰を受けなければならないのでしょうか？
私達と同じく慎ましく生きてる日本国民だと思います。

震災復興、経済面での立て直しを考えると、不謹慎発言を連発する政治家を選ばなければならない、此れからの将来が本当の国難と言えるかも知れません。
計画停電と余震の静岡県東部から。

2011年03月06日

今日は珍事件が有りましたので店長日記に書いてみます。

先週、何時もの仕入れ先へエンジンの部品と小物を発注し、到着を待ってました。
航空便を使いましたので、本日の午前に荷物が届いたのですが、伝票と荷物が違い、乾燥した椎茸、ワカメ、ジャーキー、スパイスが送られて来ました。
中国の地方都市からの発送でしたが発送前に全て開封作業が行われ、その際に何かの手違いで別の荷物が送られた様です。

パケージのバーコードで発送先を調べるとコベントリーになってます。
イギリスの在住の人へ故里の味を送った品物だったかも、、。
それにしても中国との取引では色々と有ります。
４０年間、海外から品物を買ってましたが今回のトラブルは初めてで笑ってしまいました。
今の中国は世界の工場状態で地方の国際空港でも、一日に３万件の荷物を処理するとか、、。
果たして私の注文品は届くかな？
当分は気がかりな店長です。

2011年03月04日

三月に入りました。
このサイトを昨年の十二月から初めて三ヶ月が過ぎました。
皆様のお陰でアクセス数とページを開いて頂く数も順調に増え、嬉しく感じております。
先週の末は注文が纏まって入り発送が遅れてしまい購入者様のは御迷惑を御掛け致しました。
今後は迅速な発送を心掛けますので宜しくお願い致します。

入荷したＳＢＡＣＨですが仕上がりも良く、コストパフォーマンスの高い品物だと考えます。
製造メーカーはフライトモデル社で国内では他社での販売実績も有る商品です。
フィルムは台湾製とオラカバ使用が有りますが仕入れ価格の高いオラカババージョンをお願いしました。
製造が一月と言われてましたが実際は二月の後半に出荷されました。
ドイツのショップなどでも売られてますのできっと欧米向けに大量生産されてる製品だと思います。
商品画像も近日中にアップ致しますので御覧ください。

2011年02月23日

発注済みの電動ＳＢＡＣＨも製造元から発送され安心したところでしたが、別のルートで仕入れたカーボンスピナーが発注の製品と違い、今日は御注文を頂いた方へ謝りのメールをお送りしました。

現在、フルカーボン製のスピナーには標準タイプとＳＢＡＣＨ（エスバッハ）タイプが有ります。
標準タイプを数十個発注しましたが意図的なのか一部の商品がＳＢＡＣＨタイプを混入して送ってきました。
明日は仕入先のマネージャーに注意のメールを出さなければと考えて居ります。
などと言いながらこれまでも、細々とした注文に答えてくれたマネージャーですので強い表現は出来ませんが、、。
当分は製造原価の安い国には頭があがりそうに無い店長です。

2011年02月20日

今月は春節の影響で、なかなか追加の品が入りませんでした。
発注したＤＬＥエンジンも１７０と５５がなんとか届きました。
旧正月のお休みですが、エンジンメーカーのＭＴ社代表は金曜までお休みで旅行に出かけていたそうです。
商売繁盛のラジコン関連メーカーは日本では考えられない程の豊かさを感じます。
仕入れた製品の話に戻りますがフルカーボンのスピナーですが４インチサイズも届きました。
アルミ製のスピナーも４インチ以上のサイズも取り扱いを開始致しますので御覧ください。
月曜か火曜日までにはショップの商品補充を行いますので宜しくお願い致します。

2011年02月07日

お隣の大きな国は春節に入り、今月の３日を中心に２週間のお休みに入ってしまいました。
香港辺りでは５日程度のお休みですが流石に大陸は物流も止まる様子で何処の卸売りと製造メーカーも長期休暇の様子です。

今週末には現在、品切れの商品も順次入荷致しますのでショップを御覧ください。
御依頼の多いキャニスタータイプのサイレンサーも来週には入荷致します。
価格的には少し高めなＭＴ社製のキャニスターとヘッダーを用意致します。
それからカーボン製スピナーの４インチクラスも揃えますのでお待ちください。
今月は少しですがガソリンエンジンの在庫の確保を考えております。
エンジンが入れば機体もショップに載せなければ、、、。
二月も何かと忙しくなりそうな店長でした。

2011年02月01日

早いもので今日から二月ですね。
店長日記をさぼってると”日記”では無く”月記？”になりそうです。

本題に戻りますが、国産のサーボは世界的に見ても最高の性能と考えますが、品質面で少しだけ落ちても実用になりそうな海外製サーボが無いかと探してました。
先月も何社かなサーボを取り寄せ試しましたが、何れも難の有る製品ばかりでした。
低価格で販売は可能ですが購入者様の用途に合わない場合も有りでは不味い気もします。
例えば小形のグローと電動機でしたら使えても、ヘリのコレクトサーボとしては使えないので困ります。
廉価な製品でも購入される方は金額に関係無く性能を期待すると思います。
そこで販売の為の表記を加えてみました。
特にニュートラルの精度はアナログ、デジタルに関係なく必要に感じます。
国産の最高性能を★五つとし、そこからマイナス表示が解かり易くて良いかと考えます。
こんな表示で初めますが、性能面での問い合わせにはお答え致します。

2011年01月25日

今月も多数のガソリンエンジンをお買い上げ頂き、誠に感謝致します。
エンジンの販売後に必ず必要なプロペラの種類を増やす為に、メーカーとの交渉に入りました。
カーボンプロペラの定番はやはりメィズリックになりましが、他社での扱いが多いので、私は他のメーカーを扱いたいと思います。
有名なメーカーとしてはチェコのＰＴ社とポーランドのリベラが有ります。
チェコのＰＴ社との交渉が纏まりましたので来月の後半には販売を始めたいと考えております。
ペラの構造ですが中心部はソリッドでブレード部はホロータイプの作りになっており、他社の製品に比べ軽めに仕上がっております。
プロペラとしての強度ですがエンジンに対しても適当で着陸時の先端をぶつけた場合もエンジンに対してストレスも最低限に済むと考えます。

始めはガソリンの３０ｃｃと５０、それに１００ｃｃクラスを揃えてみます。
その後は大型電動機に使える２０～２６インチ程度も仕入れますので御覧ください。
現在、ガソリンエンジンを御使いのマニアでカーボンペラをお探しでしたら御見積も可能です。

2011年01月19日

店長日記にガソリンエンジンの話題が多くなりますが今日も一寸だけ書いてみます。
ＤＬＥエンジンを御取り扱いのネットショップ様も私と同じく仕入れが難しい状況に陥った様子で、ここ数日はエンジンの問い合わせが多くなりました。

私もＤＬＥー５５を３万円以下での販売を計画していましたが、今の所は難しくなり１０％アップの価格設定になりました。
来週には入荷致しますが既にお問い合わせと御予約で埋まり、ネットショップには載せられませんが、今月中には再度、発注を考えております。
入りましたらショップに載せますので詳細を御覧ください。
販売価格ですが３２８００円になります。

尚、以前も書きましたがＤＬＥ－１７０の取り扱いを開始致します。
当分の間は予約販売のみと致します。
価格ですが現在の為替レートでしたら８８０００円で販売致します。
ＤＬＥ－１７０をお探しでしたら是非、御連絡をお願い致します。
宜しくお願い致します。

2011年01月18日

昨年の９月から販売が始まったフタバ互換の受信機も初期モデルからバージョンも上がり、不良品の数も減りお奨めの商品になりました。
そしてスーパーエディションの登場で地上用の送信機から１４Ｚまで全ての送信機に対応可能となりました。

などと書いてますが、私は地上用の無線でのバインド（リンク）を試していません。
この情報は北海道のＫさまからの貴重な情報を頂いたので書いてみました。
地上用の２．４ギガでの使用を考えノーマールモデルを購入頂いたのですがバインドせず、再度スーパーエディションを購入されました。
Ｋさま、貴重な情報有難う御座いました。
不良品ですが出荷前に全ての受信機のバインドを確認しましたが現在まで８７個中、初期のシュリンクタイプで２個の不良が有りました。
余談ですがシュリンクモデルを現行のハードケースに変更する為のプラケースが近日中に入ります。
ネットオークションとショップに出しますので御覧ください。

2011年01月13日

ここ数日、ＤＬＥエンジンの仕入れで海外とメールを交わしておりました。
ＤＬＥ社のの方針で１７０は何処のデーラーにも卸を行わないとの事で仕入れはかなり難しい様子です。
メーカーは直販を行っている様ですが、詳しい事情が解かりません。
考えてみれば１１１も２２２もベースになってるシリンダーは５５ｃｃの物ですし、単気筒の２０と３０は販売量も多く開発費用の回収も早いと思います。
１７０だけは特別な商品としての扱いなのかも知れません？

現在、仕入れ先との交渉中ですが予約注文という形のみで取り扱いを致します。
販売予定価格ですが９００００円前後になってしまいそうです。
御予約を承りますので御購入を検討されてるマニア様からの御連絡をお待ちしております。
併せてＤＬＥ－２０　　３０　５５そして四気筒のＤＬーＥ２２２も取り扱い致します。
部品類の供給も可能ですしエンジンの調整と修理も致しますのでお気軽に御相談ください。
今日の店長日記はＤＬＥの営業でした。

2011年01月09日

昨年、御購入を頂いたＭＴ－７０エンジンのユーザー様から貴重なレポートが届きました。

ユーザー様は北海道の方でこの冬も大型機の飛行を楽しまれてる様子です。
画像も頂きましたがファイルの形式が合わず開けず仕舞いでしたので、次の機会に載せたいと思います。

ＭＴ－７０は機械的な精度が低く、発送前に点火時期の確認を兼ね始動テストを行い御送りしました。
実際の飛行にはＧＷ社ののＹＡＫ－５５Ｍ（５０ＣＣ）サイズに搭載され最初はアイドリングが安定せず、高めのセットでの飛行から始めらられたそうです。今はアイドリングも改善されパワーも十分で飛行を楽しまれてる様子でした。
使用ペラですがメズリック製カーボンの２４Ｘ１０を６０００程度で回されているそうです。
北海道のＩさま、データー誠に有難うございます。

2011年01月01日

2011-01-01
２０１１年が始まりました。
今年の元旦は例年に無い寒さで凍えております。
寒さと元旦ですので本日の商品発送だけはお休みさせて頂きました。

昨年の１２月に始めたネットショップも少しですが”店”らしくなってきました。
今年は在庫切れも減らさなければと考えて居りますが、ＤＬＥエンジンの入荷には手を焼いております。
今月の中旬までには次のエンジンが届くのですが既に予約で埋まってしまいなかなかショップの在庫として載せられません。
ＤＬＥは価格と性能ではお奨めの製品ですが新規参入のＤＬＡも取り扱うべきか迷っております。
そしてガソリン機の輸入も始める予定も有りで、儲けは少なくても忙しい一年になりそうです。

ガソリンマニアと電動機のファンに喜ばれる商品を仕入れますので、宜しくお願い致します。

2010年12月28日

この数日、店長日記をさぼってしましました。
今週は何かと忙しく年内に済まさなければならない作業が多くて大変な状態です。

今日はＭＴ－７０を製品の確認を兼ね始動テストと慣らしを行ってみました。
ＭＴ－７０は重量が極めて軽く、５５ｃｃクラスのエンジンに重心を気にせず載せられる唯一の製品なんです。
付属としての詳しい説明書も無くキャブレターの設定と点火時期の調整が必要でした。
スターターを使えば始動は問題が無いのですが、やはり電池を使ったＣＤＩ方式のガソリンエンジンは手でプロペラを数回、叩いて始動するのがベストだと考えます。
今日の作業でキャブレターと点火時期の設定が終わりましたので明日はエンジンを洗浄して発送の準備をしなけれななりません。
また明日も忙しい一日になりそうです。

2010年12月23日

今年の夏前から複数の水冷モーターをオークションで販売致しました。
購入を頂いた方からのリクエストも有り、今も定期的に水冷ジャケットの付いたモーターを輸入しております。
今週もモーターが届きましたので、特売品に載せてみました。
この時期に水冷モーターとは時期外れですが、来年の計画などに如何でしょうか？
関連商品として水冷式のアンプと空冷アンプに取り付ける冷却パーツなども取り扱っております。
多分、国内ではあまり見かけない製品だと思います。

話は大きく反れますが世間ではクリスマスですねぇ～～。
我が家にもサンタさんは来るのかな？？

2010年12月21日

１２月も残り少なくなりました。
私の小さなショップも少しですが売れ始め、商品数の確認も毎日の日課になりました。
在庫数が少ないので週に一便以上は細かな部品類を仕入れたいのですが、この時期の海外からの荷物はどれも遅延続きで荷物到着に悩んでおります。
今もＤＬＥエンジンの到着を待ってるのですが仕入れ先を１０日以上、前に出た品物が未だに国内に着きません。
問い合わせたらクリスマスと新年の関係で発送地の荷物が多いとか？？
それにしても遅過ぎると思うのですが、、。
そんな状況ですが今週はＦＳＤ製のモーターが各種届き来ます。
電源用のリポとリフェも入りましたので順次、御紹介致します。
売れ行きを見ながらモーターの在庫と種類を増やしますのでＫＶ値など御希望が有りましたらお問い合わせをお願い致します。
電動機ばかりでなく来年はガソリン機のＡＲＦも仕入れなければ、、。

2010年12月16日

十二月も中旬になり何処の家庭もボーナスが出て、ラジコンの予算も確保された事でしょうね。
こんな時期に魅力的な機体が有れば売れると思うのは私だけでは無いでしょうね。
そんな点からやはり機体の取り扱いを始めなければとメーカーに取引の連絡を入れてみました。
相手からも良い条件を出して頂いたので来月の生産予約を入れました。
発注の機体は翼長が１４００ｍｍ程度の電動ＳＢＡＣＨ（エスバッハ）です。
使用フィルムはオラカバの為、少々、販売価格は高めですが同じサイズではお求め安い価格を設定致します。
予定価格ですが１７８００円程度になります。
また入荷日が決まりましたら詳しいお知らせを出します。
関連のモーターも取り扱いますので併せて御利用ください。

2010年12月14日

私の住む地域は今日も雨になりました。
それにしても暖かい雨になりましたね。
気温が下がればきっと雪の日になったかも、、。

このサイトの管理機能としてアクセス数とページを開いて頂いた数のカウントが有ります。
今週に入りアクセス数が上がっており嬉しく感じております。
アクセス数の多くはオークションで御取引を頂いた方がクリックされてるのだと思います。
そして中部方面の方が、御仲間への紹介からホームページへリンクアドレスを載せて頂きました。
きっとアクセス数が増えたのはリンク効果も有りそうです。
アクセス数に答える為にも、欠品の補充と新商品のアップを当分の間は続けますので宜しくお願い致します。
それから到着が遅れてましたリチューム電池ですが、香港から発送の連絡が入りましたので週末には届きそうです。
送信機用のリポと受信機用のリフェがお買い得商品になりますので是非、入荷のチェックをお願い致します。
今日の店長日記は営業でした。

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